Кингдао Хаилонг Мацхинери Тецхнологи Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача носача за вешање за аутомобиле у Кини, који се одликује квалитетним производима и добром услугом. Добродошли да овде купите издржљиве аутомобилске носаче за вешање направљене у Кини и добијете ценовник из наше фабрике. Такође, доступна је прилагођена услуга.
Основне карактеристике производа
Разноврсни материјали и прилагођавање{0}}на захтев
Опциони-угљенични челик високе чврстоће (К235Б/К355Б), легирани конструкциони челик (20ЦрМо/40ЦрНиМоА), лагана легура алуминијума (6061-Т6/7075-Т6) за испуњавање различитих захтева за оптерећење возила. Носачи од угљеничног челика имају затезну чврстоћу већу или једнаку 355 МПа и границу течења већу од или једнаку 235 МПа, погодни за сценарије тешких{16}}комерцијалних возила; материјал од легуре алуминијума смањује тежину за 25%-35%, побољшавајући економичност горива и домет крстарења нових енергетских возила; Легирани конструкциони челик је отпоран-на хабање и замор, погодан за високофреквентне делове система ослањања, радни век је продужен за 30%.
Механичка оптимизација и стабилна апсорпција удара
Кроз анализу коначних елемената и дизајн механичке симулације, усвојите интегрисано ребро за ојачање + шупљу структуру за смањење тежине, торзиона крутост повећана за 40%, чврстоћа на притисак до 3000Н/м²; може ефикасно пренети оптерећење тела на точкове, дисперговати вибрације и силу удара током вожње, смањити утицај неравнина пута на тело и побољшати стабилност и удобност вожње.
Прецизна производња и тачна адаптација
Усвојите ЦНЦ штанцање, савијање, роботско заваривање, ковање и друге процесе, у комбинацији са 3Д моделирањем скенирања и оптимизацијом ЦАД/ЦАМ симулације, тачност димензија до ±0,15 мм, грешка рупе за монтажу мања или једнака 0,2 мм; савршено се уклапају са рукама вешања, амортизерима, зглобовима управљача и другим компонентама, могу се директно саставити без модификација, обезбеђујући несметан рад система вешања.
Отпоран на временске услове{0}}и издржљив квалитет
Површина је третирана вишеструким заштитом, делови од угљеничног челика усвајају фосфатирање за кисељење + електрофорезу + троструки премаз за прскање, без рђе након 1200 сати испитивања сланом спрејом; делови од легуре алуминијума су елоксирани, отпорност на корозију повећана за 40%, дебљина филма већа или једнака 15 μм; сви носачи пролазе 10⁶ тестове замора и високе-цикличне тестове на ниским температурама (-40 степени ~80 степени), и даље могу да раде стабилно у сложеним условима на путу и тешким условима, радни век до више од 12 година.
Потпуна{0}}адаптација сценарија и проширење функција
Покријте све категорије путничких аутомобила (лимузине/СУВ/МПВ), комерцијалних возила (лаки камиони/тешки камиони/аутобуси), возила нове енергије (чиста електрична/хибридна/водоничка енергија), укључујући основне компоненте као што су носачи доњих руку, носачи надлактице, носачи амортизера, носачи стабилизатора, носачи зглоба управљача; може прилагодити ојачане структуре, лагане дизајне, интегрисане положаје уградње ударних чаура и друге функције како би задовољиле персонализоване потребе.
Предности основних процеса
Технологија прецизне производње
Носачи од угљеничног челика усвајају роботски процес заваривања, завари су уједначени и пуни, снага заваривања достиже више од 95% основног метала, нема лажног заваривања или недостатака заваривања; носачи од алуминијумске легуре усвајају екструзионо обликовање + ЦНЦ завршну обраду, површина је глатка и без ивица-, висока структурна тачност; коване конзоле пролазе кроз процес ковања + термичке обраде, пречишћавање зрна, механичка својства повећана за 25%, боља отпорност на удар.
Процес површинске обраде
Делови од угљеничног челика пролазе кроз процес од пет- корака одмашћивања → кисељење → фосфатирање → електрофореза → прскање, адхезија премаза достиже ниво 1 (метода унакрсног-реза), тврдоћа већа или једнака 2Х, отпорност на гребање-и против-старења; делови од алуминијумске легуре усвајају тврду анодизацију, отпорност на хабање повећана за 50%; Делови од легираног конструкционог челика су третирани фосфатирањем + -премазом против рђе, погодним за тешке услове рада као што су влажност и алкалне соли.
Потпуна-контрола квалитета процеса
Сировине се подвргавају спектралној анализи материјала, испитивању затезне чврстоће и удару; производни процес у реалном-времену прати квалитет заваривања, тачност димензија и крутост конструкције; готови производи пролазе тест статичког оптерећења, тест динамичког замора, тест корозије у сланом спреју и тест симулације вибрација. Комплетни извештаји о испитивању су обезбеђени за сваку серију са следљивим квалитетом.

Сценарији апликација
Подршка за путничка возила
Системи вешања за предња и задња седишта лимузина, СУВ, МПВ и других путничких аутомобила, наглашавајући удобност вожње и стабилност управљања, прилагођавајући се МацПхерсон-у и више-системима вешања.
Подршка за комерцијална возила
Носачи вешања за лаке камионе, тешке камионе, аутобусе и друга комерцијална возила, прилагођавају се-тешким оптерећењима на велике удаљености и сложеним условима на путу, наглашавајући носивост-носивост и издржљивост, и могу да интегришу позиције уградње лиснатих опруга.
Подршка за нова енергетска возила
Носачи вешања за чисто електрична, хибридна возила и возила на енергију водоника, лагани дизајн побољшава домет крстарења, прилагођавајући се потребама прилагођавања интелигентног огибљења шасије и смањујући губитак енергије.
Одржавање и модификација аутомобила
Оригинални фабрички квалитетни резервни делови за 4С продавнице и фабрике за одржавање, персонализовани додаци за надоградњу вешања за фабрике модификација, подржавају спортско и-адаптацију система ослањања ван пута.
Специјална подршка за возила
Специјални носачи вешања за возила хитне помоћи, инжењерска возила, РВ и друга специјална возила, који интегришу више-функције фиксирања, прилагођавају се посебним оптерећењима и сценаријима вожње.

Типични случајеви примене
Нови енергетски носач путничког аутомобила - Мулти-носач вешања
Прилагођени више-носач вешања за добро-познато предузеће за нова енергетска возила, усвајање материјала од легуре алуминијума 6061-Т6, смањење тежине 30%, оптимизација структуре кроз анализу коначних елемената, торзиона крутост повећана за 45%, прилагођавање интелигентној шасији за апсорпцију удара, мања стопа кварова на тржишту, стопа неуспеха тржишта, стопа неуспеха тржишта. 0,07%.
Тешки камион комерцијалног возила - носач вешања са лиснатим опругама
Испоручени носачи вешања са лиснатим опругама за предузећа тешких камиона, усвајање дизајна К355Б угљеничног челика + ојачавајућа ребраста конструкција, једно-оптерећење у једној тачки-носивост до 5 тона, пролажење 10⁶ тестова на замор, испуњавање-тешких{7}}конструкција на велике удаљености, потреба за транспортом више од 0, 0 подршка за серију 0 пратећи производ за многа предузећа за комерцијална возила.
Ојачани носач вешања-СУВ{1}}
Прилагођени ојачани држач вешања за теренске{0}}СУВ возила, усвајање конструкцијског челика од легуре 20ЦрМо, кроз процес ковања и топлотне обраде, отпорност на удар повећана за 50%, прилагођавање грубим-условима на путу, компатибилан са модификацијом подигнутог вешања, постаје најпродаванији производ{{5}{тржишта на терену.6} на терену

Осигурање квалитета
Извештаји о тестирању
Обезбедите извештаје о квалитету сировина, извештаје о испитивању тачности димензија, извештаје о испитивању квалитета заваривања, извештаје о испитивању оптерећења, извештаје о испитивању замора, извештаје о тестирању симулације вибрација, итд.
По{0}}обавеза након продаје
За штету која није -људска, на носаче од угљеничног челика је гаранција 3 године, на носаче од легуре алуминијума 5 година, на носаче од легуре конструкцијског челика 6 година; бесплатна замена за проблеме квалитета као што су деформација, пуцање, рђа и лабави спојеви током гарантног рока; професионални технички тим је на мрежи 24/7 да би пружио упутства за инсталацију и техничку подршку
Стандарди квалитета
Строго придржавајте се индустријских стандарда као што су ГБ/Т 3075 „Метални материјали - Испитивање замора - Метода контроле аксијалне силе“, ГБ/Т 10125 „Испитивање корозије вештачке атмосфере - Испитивање сланом спрејом“, { ИСО 6431 „Комерцијална возила - Стрељање возила - Захтеви", ГБ 1589 "Димензије, осовинска оптерећења и ограничења масе за моторна возила, приколице и возове за возила".

Главне техничке спецификације (стандардни модели)
|
Тип параметра |
Спецификација Опсег |
|
Врста материјала |
Угљенични челик (К235Б/К355Б), легирани конструкциони челик (20ЦрМо/40ЦрНиМоА), легура алуминијума (6061-Т6/7075-Т6) |
|
Цоре Перформанце |
Затезна чврстоћа већа или једнака 355 МПа (угљенични челик); смањење тежине 25%-35% (легура алуминијума); чврстоћа на притисак већа или једнака 3000Н/м² |
|
Површинска обрада |
Угљенични челик: електрофореза + прскање; легура алуминијума: анодизација (дебљина филма већа или једнака 15 μм); легирани челик: фосфатирање + - премаз против рђе |
|
Прецисион Рекуиремент |
Прецизност димензија ±0,15 мм; Грешка рупе за монтажу мања или једнака 0,2 мм; Чврстоћа заваривања већа или једнака 95% основног метала |
|
Дурабилити Перформанце |
Нема рђе након 1200 сати теста сланом спрејом; Животни век замора већи или једнак 10⁶ циклуса; Отпорност на високе и ниске температуре -40 степени ~80 степени |
|
Прилагодљива возила |
путнички аутомобили, комерцијална возила, нова енергетска возила, специјална возила (прилагодљива адаптација) |
|
Прилагодљиви типови вешања |
МацПхерсон, више{0}}линк, лисната опруга, ваздушно вешање, вучни крак |
Процес

Popularne oznake: аутомобилске конзоле за вешање, произвођачи, добављачи, фабрика аутомобилских носача у Кини





