1. Шта је ливење под притиском?
Ливење под притиском је процес-производње метала велике запремине који форсира растопљене обојене метале-(алуминијум, цинк, магнезијум, легуре бакра) под високим притиском у прецизне-машинске челичне калупе који се називају калупи. Када се метал охлади и учврсти, калуп се отвара да избаци готове сложене делове са уском толеранцијом димензија, глатким површинама и минималном накнадном-обрадом.
Основне карактеристике
Ефикасност масовне производње за идентичне компоненте
Могућност танких{0}}зина (0,5 мм–6 мм типично)
Одлична завршна обрада површине, потребно је мање машинске обраде
Сложени геометријски облици: ребра, босови, навоји, подрези
2. Уобичајене легуре за ливење под притиском и примена
| легура | Предности | Типичне употребе |
|---|---|---|
| Алуминијумска легура | Лаган, отпоран на{0}корозију, високе чврстоће, топлотно проводљив | Кућишта аутомобила, делови мотора, ЛЕД хладњаци, рамови за лаптоп, носачи ЕВ батерија |
| Легура цинка | Супер течност, ултра-танки зидови, ниска тачка топљења, висока стабилност димензија | Мали окови, шарке, браве, делови играчака, украсни украси, електронски конектори |
| Магнезијум легура | Најлакши конструкцијски ливени метал, висока крутост | Компоненте за ваздухопловство, кућишта камера, лаки делови за аутомобиле |
| Легура бакра | Висока електрична / топлотна проводљивост, отпорност на хабање | Вентили, водоводне арматуре, електрични терминали |
3. Два примарна процеса ливења под притиском
ливење под притиском{0}}вруће коморе
Пећ интегрисана са машином за ливење; клип урања директно у растопљени цинк/магнезијум.
Предности: Брзо време циклуса, мало металног отпада
Недостаци: Не може да поднесе-метале који се јако топе попут алуминијума
Најбоље за: мале делове од цинка, танке минијатурне компоненте
ливење под притиском у хладној{0} комори
Истопљени метал се посебно сипа у комору за убризгавање пре сваког ударца.
Предности: Ради за легуре алуминијума високог{0}}тог топљења, веће одливе
Против: Дужи циклус, већи губитак материјала
Најбоље за: аутомобилске структурне делове, велика алуминијумска кућишта
4. Потпуни ток производње
Дизајн и израда калупа: ЦНЦ-машине од каљеног челика са каналима за хлађење, клиновима за избацивање, вођицама
Топљење и пречишћавање легуре: Растопите сирове инготе, уклоните шљаку и гас да бисте избегли порозност
{0}}Убризгавање под високим притиском: Течни метал тренутно испуњава шупљину калупа под хидрауличним притиском
Хлађење и учвршћивање: Унутрашњи водови за воду брзо хладе одлив
Избацивање: Калуп се цепа, игле истискују чврсти део
Пост{0}}третман:
Трим капије / водилице
Дебурр, сачмарење
Површинска обрада: прашкасти премаз, елоксирање, позлаћивање, фарбање
Секундарна обрада: урезивање, бушење, ЦНЦ глодање
НДТ инспекција: Кс-, ултразвучни тест за откривање унутрашњих пора/пукотина
5. Кључне предности ливења под притиском
Висока продуктивност: хиљаде идентичних делова дневно
Врхунска тачност димензија, конзистентне толеранције
Близу-нето облика: драстично смањите трошкове секундарне обраде
Интегрисани дизајн: комбинујте више састављених делова у један одлив
Глатке као-површине спремне за премазивање без тешког полирања
Лагане структурне опције са алуминијумом/магнезијумом за ЕВ и ваздухопловство
6. Ограничења
Високи почетни трошкови калупа: економично само за велике серије
Ограничено на обојене-метале ниске/средње тачке топљења
Потенцијална унутрашња порозност (ваздух заробљен током убризгавања) ограничавајући притисак{0}}примена без специјалног вакуумског ливења под притиском
Велики ултра{0}}тешки делови великих димензија су јефтинији-у односу на ливење у песак
7. Главне индустријске примене
Аутомобили: кућишта мотора, поклопци мењача, главчине точкова, лежишта за ЕВ батерије, носачи
Потрошачка електроника: оквири телефона, шасија за лаптоп, шкољке камере, хладњаци
Кућни апарати: кућишта пумпи, поклопци мотора, тела вентила
Оков и конструкција: браве за врата, шарке, конектори
Ваздухопловство и енергетска опрема: лагани структурни носачи, кућишта пумпе
8. Напредне технологије ливења под притиском
Вакуумско ливење под притиском
Извуците ваздух из шупљине калупа пре убризгавања, елиминишите порозност, направите{0}}непропусне одливе за хидрауличне делове/делове под притиском.
Скуеезе Цастинг
Комбинује ливење под притиском и ковање: споро пуњење + висок притисак стискања, нулта порозност, висока механичка чврстоћа за безбедност{1}}критичних ауто делова.
Ливање под високим{0}}вакумом под високим притиском (ХПДЦ вакуум)
Стандард за нове структурне компоненте возила са енергијом како би се испунили стандарди за безбедност у случају судара.
9. Стандарди контроле квалитета
Контрола димензија: ЦММ координатна мерна машина
Провера површинских оштећења: визуелни преглед, пенетрантни тест
Детекција унутрашњег квара: Кс-, УТ ултразвучно тестирање
Механичка испитивања: затезна чврстоћа, тврдоћа, испитивање цурења под притиском
Сертификати: ИАТФ 16949 (аутомобилска), ИСО 9001, ИСО 14001
10. ливење под притиском у односу на друге методе ливења
Ливење под притиском против ливења у песку
ливење под притиском: глатка површина, чврста толеранција, масовна производња, висока цена калупа
Ливење у песак: ниска цена алата, велики гвожђе/челични делови, храпава површина, спор излаз
ливење под притиском против инвестиционог ливења
ливење под притиском: бржи циклуси, нижи по{0}}јединични трошкови за велику запремину
Инвестиционо ливење: ултра-фини детаљи, сложене легуре челика, скупе за масовне поруџбине
Ливење под притиском против бризгања
ливење под притиском: метални делови, висока чврстоћа, отпорност на топлоту
Ињекционо бризгање: пластика, лакша, процес ниже температуре
